2008年カートダイハツ総合売れ筋ランキング
第1位 タントカスタム
■2008年は、何といってもタントカスタムにつきました。
センターピラーレスにより、乗り降りスムーズ。
感動の室内空間。
電動スライドドア。
軽自動車販売台数NO1のダイハツの技術の結晶です。
20代〜30代の若いご夫婦から圧倒的な支持をいただいての総合ランキングNO1です。
第2位 ムーヴカスタム
■第2位はムーヴカスタム。
ムーヴカスタムの人気は依然衰えることがありません。
加速・燃費・室内空間・使い勝手・・・全てのレベルが平均よりも高く、どんなライフスタイルにもマッチしてくれます。
年末にはビッグマイナーチェンジを敢行。それが来年のランキングにどう反響してくれるか楽しみです。
第3位 ムーヴ
■第4位のタントを2台差という僅差で押さえて、第3位の座を死守しました。
ムーヴは昔から、ダイハツを代表する看板車種。
今回のランキングで判明したのは、ムーヴシリーズとタントシリーズが人気を2分し、2枚看板になりつつあるということです。
そして、それに続くのがミラやエッセの低価格車。
カートダイハツ保原では、圧倒的に軽スペース車の販売割合が高くなっております。
2008年の途中から販売されたムーヴコンテもスペース系。
来年はムーヴ・タント・コンテの三つ巴が期待されます。
■2008年は、何といってもタントカスタムにつきました。
センターピラーレスにより、乗り降りスムーズ。
感動の室内空間。
電動スライドドア。
軽自動車販売台数NO1のダイハツの技術の結晶です。
20代〜30代の若いご夫婦から圧倒的な支持をいただいての総合ランキングNO1です。
第2位 ムーヴカスタム
■第2位はムーヴカスタム。
ムーヴカスタムの人気は依然衰えることがありません。
加速・燃費・室内空間・使い勝手・・・全てのレベルが平均よりも高く、どんなライフスタイルにもマッチしてくれます。
年末にはビッグマイナーチェンジを敢行。それが来年のランキングにどう反響してくれるか楽しみです。
第3位 ムーヴ
■第4位のタントを2台差という僅差で押さえて、第3位の座を死守しました。
ムーヴは昔から、ダイハツを代表する看板車種。
今回のランキングで判明したのは、ムーヴシリーズとタントシリーズが人気を2分し、2枚看板になりつつあるということです。
そして、それに続くのがミラやエッセの低価格車。
カートダイハツ保原では、圧倒的に軽スペース車の販売割合が高くなっております。
2008年の途中から販売されたムーヴコンテもスペース系。
来年はムーヴ・タント・コンテの三つ巴が期待されます。